大陆车阀说

大陆有使地球自转速度逐步变慢的控制作用，是地质力学的一种假说。该学说认为地球自转加快，就包含着它变慢的作用。当地球自转加快，地球表层就有由两极向赤道挤压的运动，以适应地球自转加快时所要求的扁度。同时，如果某些大陆部分粘在地幔上不大牢固，它们就会落后于地球自转速度增加的要求，或多或少地向西滑动。因此，地壳产生了纬向与经向水平错动，对地幔发生摩擦，起了好像“自动刹车”的“车阀”作用，这种作用的结果是使地球自转的速度变慢。地球这种大规模的推挤和滑动，势必影响地下深处，使密度较大的物质侵入地表，从而更加增强了这种刹车作用。